… vill hoppa ur, men det vill inte jag, för jag håller på att stå på näsan när den plötsligt hoppar i igen på högt varv. Vet någon om byte av växelkors innebär en stor åtgärd?
Tack för tipsen, ungdomar!
Det enklaste är ju annars attt med vinkelslip dela Vespan i 200 delar och gräva ner dom vid rhodedendronbuskarna på framsidan och börja cykla istället… Men än är jag inte där!
I Barga har jag varit tiotals gånger, jag har en gammal god vän där som jag känner sedan maj 1960.
Varje år ordnar Barga's Vespaklubb ett fackeltåg före Jul.
Don Eduardo
- Du hade ju chansen att nyss byta motor…..
Motorn måste klyvas. Se till att du får rätt kors
när du köper. Tror att det finns lite olika.
Ronnie
Inte jättesvårt, men som sagt måste du klyva motorn. Utmärkt tillfälle att gå igenom allt annat när man ändå håller på då…det gjorde jag!
Ofta är det växelkorset, men det måste ju inte vara det. Har du kollat om växelboxen glappar? Om inte, gör det först innan du börjar riva!
Claes
Tack för tipsen, ungdomar!
Det enklaste är ju annars attt med vinkelslip dela Vespan i 200 delar och gräva ner dom vid rhodedendronbuskarna på framsidan och börja cykla istället… Men än är jag inte där!