… vill hoppa ur, men det vill inte jag, för jag håller på att stå på näsan när den plötsligt hoppar i igen på högt varv. Vet någon om byte av växelkors innebär en stor åtgärd?
undrar
Claes
Comments
Don Eduardo
06 juni
- Du hade ju chansen att nyss byta motor…..
Motorn måste klyvas. Se till att du får rätt kors
när du köper. Tror att det finns lite olika.
Inte jättesvårt, men som sagt måste du klyva motorn. Utmärkt tillfälle att gå igenom allt annat när man ändå håller på då…det gjorde jag!
Ofta är det växelkorset, men det måste ju inte vara det. Har du kollat om växelboxen glappar? Om inte, gör det först innan du börjar riva!
Claes
06 juni
Tack för tipsen, ungdomar!
Det enklaste är ju annars attt med vinkelslip dela Vespan i 200 delar och gräva ner dom vid rhodedendronbuskarna på framsidan och börja cykla istället… Men än är jag inte där!
Don Eduardo
- Du hade ju chansen att nyss byta motor…..
Motorn måste klyvas. Se till att du får rätt kors
när du köper. Tror att det finns lite olika.
Ronnie
Inte jättesvårt, men som sagt måste du klyva motorn. Utmärkt tillfälle att gå igenom allt annat när man ändå håller på då…det gjorde jag!
Ofta är det växelkorset, men det måste ju inte vara det. Har du kollat om växelboxen glappar? Om inte, gör det först innan du börjar riva!
Claes
Tack för tipsen, ungdomar!
Det enklaste är ju annars attt med vinkelslip dela Vespan i 200 delar och gräva ner dom vid rhodedendronbuskarna på framsidan och börja cykla istället… Men än är jag inte där!